ランドクルーザー250(ディーゼル車専用) カントリーサスペンションコイルスプリング

ランドクルーザー250用 カントリーサスペンションコイルスプリング
(ディーゼル車専用モデル)

ランクル250のポテンシャルをさらに引き出すこだわりのスペックです。

■製品の主な特徴とメリット

・2インチのリフトアップを実現 迫力あるオフロードスタイルを演出しつつ、実用性を兼ね備えた「2インチアップ」に設定。

・オン・オフを両立する絶妙なセッティング 街乗りでのしなやかな快適性と、オフロードにおける高い路面追従性をハイレベルで両立しました。

・「ばたつき」を抑えた独自の巻き設計 フロントコイルスプリングの巻き方に独自の工夫を施すことで、リフトアップ車にありがちな

「フワフワ感」や、段差を乗り越えた際の「ばたつき」を大幅に軽減しています。

一般的なリフトアップでは乗り心地が犠牲になりがちですが、カントリーサスペンションコイルスプリングは純正以上の安定感を目指しました。

長距離ドライブでも疲れにくく、悪路ではしっかり踏ん張る足回りに仕上がっています。

■ランドクルーザー250用 カントリーサスペンションコイル

品番:CST-049

適合:ランドクルーザー250(GDJ250/ディーゼル用)

販売定価:¥99,000

リフト量:F)+50~60mmUP R)+40~+50mmUP

スプリングレート(N/mm): F)73.0 R)24.7~44.0

自由長(mm):F)449 R)463

ランドクルーザー250用 カントリーサスペンションコイルスプリング
(ディーゼル車専用モデル)

ランクル250のポテンシャルをさらに引き出すこだわりのスペックです。

■製品の主な特徴とメリット

・2インチのリフトアップを実現 迫力あるオフロードスタイルを演出しつつ、実用性を兼ね備えた「2インチアップ」に設定。

・オン・オフを両立する絶妙なセッティング 街乗りでのしなやかな快適性と、オフロードにおける高い路面追従性をハイレベルで両立しました。

・「ばたつき」を抑えた独自の巻き設計 フロントコイルスプリングの巻き方に独自の工夫を施すことで、リフトアップ車にありがちな

「フワフワ感」や、段差を乗り越えた際の「ばたつき」を大幅に軽減しています。

一般的なリフトアップでは乗り心地が犠牲になりがちですが、カントリーサスペンションコイルスプリングは純正以上の安定感を目指しました。

長距離ドライブでも疲れにくく、悪路ではしっかり踏ん張る足回りに仕上がっています。

■ランドクルーザー250用 カントリーサスペンションコイル

品番:CST-049

適合:ランドクルーザー250(GDJ250/ディーゼル用)

販売定価:¥99,000

リフト量:F)+50~60mmUP R)+40~+50mmUP

スプリングレート(N/mm): F)73.0 R)24.7~44.0

自由長(mm):F)449 R)463

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