在庫限り！パジェロ 【型式V26・46 年式H5.7～H8.4 型式V24・44 年式H3.1～H9.4etc】バウリッシュ ハイレスポンス エアフィルター
透気度、圧損、通気量、濾水度、破裂強度等、あらゆる角度から検証を重ね、実走行テストを繰り返して生まれたハイパフォーマンス・エアフィルターです。
主な素材に不織布を使用することで、細かなダストをしっかりと捕獲。同時に、純正比で吸入抵抗を下げることにも成功しています。
エアフィルター開発テストは、日本国内にはない過酷なロケーションをあえて選択。砂煙りを上げながら複数のテスト車両を縦走させ、前車がまき上げた砂の中を走行するなど、車両が想定通りの性能を維持できることを確認しています。
適合車種・型式・エンジン形式・年式
ミツビシ
・パジェロ
V26・46 4M40 H5.7～H8.4
V24・.44 4D56 H3.1～H9.4
L144・149 4D56 S63.9～H3.1
L043.048 4D55 S57.4～S63.8
主な素材に不織布を使用することで、細かなダストをしっかりと捕獲。同時に、純正比で吸入抵抗を下げることにも成功しています。
エアフィルター開発テストは、日本国内にはない過酷なロケーションをあえて選択。砂煙りを上げながら複数のテスト車両を縦走させ、前車がまき上げた砂の中を走行するなど、車両が想定通りの性能を維持できることを確認しています。
適合車種・型式・エンジン形式・年式
ミツビシ
・パジェロ
V26・46 4M40 H5.7～H8.4
V24・.44 4D56 H3.1～H9.4
L144・149 4D56 S63.9～H3.1
L043.048 4D55 S57.4～S63.8
透気度、圧損、通気量、濾水度、破裂強度等、あらゆる角度から検証を重ね、実走行テストを繰り返して生まれたハイパフォーマンス・エアフィルターです。
主な素材に不織布を使用することで、細かなダストをしっかりと捕獲。同時に、純正比で吸入抵抗を下げることにも成功しています。
エアフィルター開発テストは、日本国内にはない過酷なロケーションをあえて選択。砂煙りを上げながら複数のテスト車両を縦走させ、前車がまき上げた砂の中を走行するなど、車両が想定通りの性能を維持できることを確認しています。
適合車種・型式・エンジン形式・年式
ミツビシ
・パジェロ
V26・46 4M40 H5.7～H8.4
V24・.44 4D56 H3.1～H9.4
L144・149 4D56 S63.9～H3.1
L043.048 4D55 S57.4～S63.8
主な素材に不織布を使用することで、細かなダストをしっかりと捕獲。同時に、純正比で吸入抵抗を下げることにも成功しています。
エアフィルター開発テストは、日本国内にはない過酷なロケーションをあえて選択。砂煙りを上げながら複数のテスト車両を縦走させ、前車がまき上げた砂の中を走行するなど、車両が想定通りの性能を維持できることを確認しています。
適合車種・型式・エンジン形式・年式
ミツビシ
・パジェロ
V26・46 4M40 H5.7～H8.4
V24・.44 4D56 H3.1～H9.4
L144・149 4D56 S63.9～H3.1
L043.048 4D55 S57.4～S63.8