モーションコントロールビーム(MCB)は普通乗用車やスポーツカー、ミニバン、SUV車を中心に発売されておりますが、ラダーフレームとモノコック構造を組み合わせたビルトインフレーム方式を採用したデリカD:5にも効果を発揮します。

アイシン社独自のフリクションダンパーを基にしたMCBをもとに車種専用のブラケットキットを開発しております。

ボディを補強し硬くするのではなく、剛性を最適化しごつごつ感や突き上げ感などを軽減し細かく振動するボディを抑制するので、操縦性や乗り心地の向上に繋がります。

■モーションコントロールビーム(MCB)　デリカD:5

適合：デリカD:5（2019年2月マイナーチェンジ後CV1W）

品番：MCB-D5MCL

定価：￥120,000(￥132,000)　1台分（フロント/リア）

※前期モデルには装着出来ません。
※前後牽引フック取付部を利用して他社部品を装着している場合は加工等が必要になる場合があります。

モーションコントロールビーム(MCB)の装着での効果の一例

■振動低減による、上質なステアリングフィールの実現

■コーナリング時のボディの横揺れの軽減

■路面凹凸通過後の縦揺れ収束性向上

■高速走行での安定性と一般道での運転しやすさの両立

■乗り心地の向上やクルマ酔いの軽減 などが効果となります。

モーションコントロールビーム(MCB)は普通乗用車やスポーツカー、ミニバン、SUV車を中心に発売されておりますが、ラダーフレームとモノコック構造を組み合わせたビルトインフレーム方式を採用したデリカD:5にも効果を発揮します。

アイシン社独自のフリクションダンパーを基にしたMCBをもとに車種専用のブラケットキットを開発しております。

ボディを補強し硬くするのではなく、剛性を最適化しごつごつ感や突き上げ感などを軽減し細かく振動するボディを抑制するので、操縦性や乗り心地の向上に繋がります。

■モーションコントロールビーム(MCB)　デリカD:5

適合：デリカD:5（2019年2月マイナーチェンジ後CV1W）

品番：MCB-D5MCL

定価：￥120,000(￥132,000)　1台分（フロント/リア）

※前期モデルには装着出来ません。
※前後牽引フック取付部を利用して他社部品を装着している場合は加工等が必要になる場合があります。

モーションコントロールビーム(MCB)の装着での効果の一例

■振動低減による、上質なステアリングフィールの実現

■コーナリング時のボディの横揺れの軽減

■路面凹凸通過後の縦揺れ収束性向上

■高速走行での安定性と一般道での運転しやすさの両立

■乗り心地の向上やクルマ酔いの軽減 などが効果となります。